汽車電器出現故障如何檢查

　　隨著汽車技術的持續增長和前進，汽車電器零部件越來越廣泛使用，因此汽車電器零部件維修的比重也越來越大。汽車電器引起開路、短路、電氣設備等故障，汽車電器出現故障如何檢查。

　　汽車電器出現故障如何檢查

　　1)直觀診斷

　　幹擾汽車電路時，有時會發生煙霧、煙火、異常音、焦炭氣味、發熱等異常。這種景象可以直接觀察來判斷妨礙的部位。

　　2)開路方法

　　汽車電路設備發生接地(短路)幹擾時的開路

　　3) 短路方法

　　汽車電路中斷器的幹擾還可以使用短路方法，通過螺絲刀或電線可疑的電路幹擾電路，立即暴露在儀表指針的變化或電器設備中，來判斷該電路是否能維持生計中斷。

　　4)實驗法

　　實驗法是用一輛汽車作為實驗，調查電路是否有開放幹擾。

　　5)測量方法

　　觀察汽車儀表板上的電流計、水溫計、燃油計、機油壓力計等指示，判斷不幹擾電路的情況。例如，如果在冷狀態下打開點火開關，則水溫計表示整個刻度的位置不動，水溫計傳感器受到幹擾，或者線路上有鐵。

　　6)高壓電試驗圖

　　也就是說，去除其中一個電器設備，嚐試汽車的金屬極限(接地)，然後發出火花來判斷。這種手法很容易較量。偉大的汽車電工常用的手法，鐵時畫法，可以直接分為鐵和直接鐵。直鐵是指不經過負荷，用直鐵噴射火焰。例如，有必要判斷從點前輪到蓄電池的電路中連接點火開關的線頭是否會妨礙汽車車身或車架上的劃痕。如果有熱烈的火焰，就知道那個電路是一條線。如果沒有火花，電路就會出現斷路。直接地鐵是指通過汽車家電的特定負荷，乘坐衰弱的火焰，判斷線路或負荷是否受到幹擾。例如，通過保守點火係單傳連接線接地(電路點前輪的低水平繞組)，如果有火花，就可以說明這個電路。沒有火花，電路就有開路。特別值得注意的是，實驗畫法不適用於電子線路汽車。

　　7)高壓試驗火災方法

　　高壓電路的情況是，打開鐵時畫畫，觀察火花情況，判斷點火係統的情況。我不知道汽車電路維修訓練。“萬黨手法”可以把火花塞的高壓電線摘下來，配合火花或氣缸蓋等隔離約5毫米，然後打開啟動開關轉動，看到起火。火焰是藍色的，氟化物很大，通常照亮點火係統的工作基礎。相反，點火表明工作不平凡。普通汽車電路是實施單線係統的並行電路，大都電路的正極線(通常稱為前端)分別連接到安全線，負極線 (俗稱地線)共享，有3個重要節點，有安全線，符合車輛電路的用途是照明每個電路都有自己的電線，連接到控製開關或安全電線盒。

      以上就是小編為大家整理的汽車電器出現故障的檢查方法。